在團(tuán)隊(duì)建設(shè)和管理的過(guò)程中，不同的發(fā)展階段有不同的發(fā)展歷程，很多智慧和精華都得到了補(bǔ)充。今天，武漢團(tuán)隊(duì)建設(shè)公司將與您分享一些經(jīng)驗(yàn)：

　　團(tuán)隊(duì)建設(shè)者人數(shù)(1-20):這個(gè)時(shí)候團(tuán)隊(duì)要拼命的開拓市場(chǎng)，就像騎獨(dú)輪車一樣，不能停下來(lái)，否則隨時(shí)會(huì)倒下。永遠(yuǎn)不要想太多，說(shuō)太多，做太少。

　　團(tuán)隊(duì)建設(shè)人數(shù)(20-50):此時(shí)團(tuán)隊(duì)要學(xué)會(huì)平衡各部門的績(jī)效，盡量協(xié)助你的弱線，平衡部門之間的關(guān)系和人才的配置。因?yàn)檫@是你組隊(duì)的初步雛形，你不能偏信自己的優(yōu)點(diǎn)，后期就來(lái)不及了。

　　團(tuán)隊(duì)建設(shè)者人數(shù)(50-200):此時(shí)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)有了初步的結(jié)構(gòu)和氛圍，但此時(shí)要注意團(tuán)隊(duì)發(fā)展速度的好壞，否則在重大重組和事故發(fā)生的轉(zhuǎn)折過(guò)程中很容易翻車。這時(shí)隊(duì)伍已經(jīng)初具規(guī)模，但經(jīng)不起折騰。所以，如果有什么變化或者轉(zhuǎn)型，就要提前做好規(guī)劃，放慢開發(fā)速度，穩(wěn)定團(tuán)隊(duì)。不然這么努力的團(tuán)隊(duì)一夜之間就消失了。

　　團(tuán)隊(duì)建設(shè)人數(shù)(200-1000人):此時(shí)團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)已初具規(guī)模，具有基本的文化定位和發(fā)展方向。這個(gè)時(shí)候剎車很重要，球隊(duì)要培養(yǎng)和造就人才，而不僅僅是性能。這個(gè)時(shí)候，在團(tuán)隊(duì)發(fā)展階段，天賦比表現(xiàn)更重要，所以要學(xué)會(huì)踩剎車，看路。

　　團(tuán)隊(duì)建設(shè)人數(shù)(1000-5000):此時(shí)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)基本走上系統(tǒng)原型，基本上像火車一樣在軌道上。這時(shí)候團(tuán)隊(duì)建設(shè)要講究規(guī)則，實(shí)行分級(jí)管理，不要脫軌。在核心團(tuán)隊(duì)中，要以身作則，發(fā)揮帶頭作用。規(guī)則在這個(gè)階段尤其重要。

　　團(tuán)隊(duì)建設(shè)人數(shù)(5000人以上):此時(shí)團(tuán)隊(duì)的文化理念、管理架構(gòu)、層級(jí)管理已經(jīng)完善。這時(shí)候就要注意讓每輛車都像動(dòng)車一樣產(chǎn)生動(dòng)能，也就是說(shuō)每一個(gè)車隊(duì)都系統(tǒng)化運(yùn)作，形成復(fù)制模式，這樣才能跑得越來(lái)越快。